A légcsatorna -érzékelő egy speciális típusú érzékelő, amely ellenőrzi a légcsatornák füstjét. Fontosak, mert figyelmeztetik az embereket, hogy valahol tűz van egy épületben, és lezárják a légáramlást a csatornákban, hogy megakadályozzák a füst terjedését. Mindig a tápcsatornák külsejére vannak felszerelve, és az érzékelőnek van egy kipufogószelepe, amely a csatorna belsejében ragad és ellenőrzi a belsejében lévő levegőt füstre. Tesztelheti a csatornaérzékelőt mágnessel, manométerrel vagy füstölt füstöléssel. Ezek a tesztek a légcsatorna -érzékelő különböző részeit értékelik, ezért ezeket évente legalább egyszer el kell végezni annak biztosítása érdekében, hogy az érzékelők megfelelően működjenek. Ezenkívül minden teszt kevesebb, mint 5 percet vesz igénybe, és a működő légcsatorna -érzékelő életet menthet a jövőben.
Lépések
Módszer 1 /3: Mágneses teszt elvégzése
1. lépés Szerezzen be egy nagy teljesítményű mágnest a teszt elvégzéséhez
Bár ezt gyengébb mágnessel is megteheti, jobb, ha kiváló minőségű neodímium mágnest használ. A légcsatorna -érzékelő belsejében van egy mágneses nád, amely kiold és elindítja a riasztási hangot. Ha szándékosan leoldja ezt a mágneses nádat, felmérheti, hogy a füstérzékelő valóban helyesen indít -e, amikor füstöt érzékel.
- Végezze el ezt a tesztet legalább évente, hogy megbizonyosodjon a riasztórendszer működéséről. Ezt a tesztet akkor is el kell végeznie, ha valaha kicseréli az érzékelő elektromos alkatrészeit.
- Az adott modell tesztmágnese gyakran jár csatornaérzékelővel, amikor megvásárolja.
2. lépés. Helyezze a tesztmágnest az érzékelő körkörös érzékelőjéhez
A kör alakú érzékelő az a nagy kör, amely kilóg az érzékelő elülső részéből. Ha nehezen találja meg, akkor az érzékelő két oldalán szimmetrikusan két 2,5–5,1 cm -es nyílás található a légáramláshoz. Tartsa a mágnest az érzékelőhöz, közvetlenül az érzékelő keretének alján lévő villogó fény felett.
Ha valamilyen műanyag tok van az érzékelőn, akkor húzza le vagy csavarja le, hogy hozzáférjen a légcsatorna -érzékelő testéhez
Tipp:
Ha a csatornaérzékelőn nem villognak fények, akkor az érzékelő nincs bekapcsolva, és nem fog világítani. Valami baj van az elektromos alkatrészekkel, ha nincs bekapcsolva, de megfelelően van csatlakoztatva. Forduljon egy villanyszerelőhöz, aki füstérzékelőkre vagy tűzjelző rendszerekre szakosodott, hogy diagnosztizálja ezeket a problémákat.
Lépés 3. Tartsa a mágnest a helyén 5-10 másodpercig, amíg a riasztó megszólal
Tartsa mozdulatlanul a mágnest, és várjon 5-10 másodpercet. Ha az érzékelő megfelelően működik, a mágnes becsapja az érzékelő belsejében található mágneses nádat, és a riasztó hangjelzés hallható. Ha igen, akkor az érzékelő megfelelően működik. Ha nem, akkor hibás érzékelője van, és ki kell cserélnie a légcsatorna -érzékelőt.
- Ha a riasztó nem szól, próbálja a mágnest az érzékelő más részei körül tartani. Lehet, hogy a mágneses nádat máshol helyezték el az érzékelőben. Szinte mindig alul van a villogó piros fény közelében.
- Állítsa alaphelyzetbe a légcsatorna -érzékelőt a riasztó kioldása után. Ehhez nyomja meg a „Reset” gombot a tűzjelző központon. Ez a panel általában egy épület kazánházában vagy elektromos szekrényében található.
2. módszer a 3 -ból: Manométer használata
1. lépés: Vegyen egy manométert a kipufogócső nyomáskülönbségének ellenőrzésére
Még akkor is, ha a csatornaérzékelő megfelelően indít, nem fog kikapcsolni, ha nem jön levegő a csatornából. Annak érdekében, hogy az érzékelő ellenőrizze a levegőt, vegyen egy manométert. Az érzékelő kipufogócsöveit úgy tervezték, hogy illesszék a szondákat egy manométerre, így nincs szükség további hardverre a teszt elvégzéséhez.
- A nyomáskülönbség a tér belső nyomását jelenti a körülötte lévő térhez képest. Ebben az esetben a füstérzékelő belsejében lévő levegő áramlását teszteli a csatlakoztatott csatornán keresztül szivattyúzott levegő alapján.
- Végezze el ezt a tesztet évente legalább egyszer, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az érzékelő érzékeli a füstöt.
2. lépés Csatlakoztassa a szondákat az érzékelő érzékelői melletti légszelepekhez
Az érzékelő a nagy, kör alakú tárgy, amely a csatornaérzékelő elülső részéből áll ki. A bal és jobb oldali érzékelőnél 2 kis nyílás található, amelyeket légszelepeknek neveznek. Csatlakoztasson minden vizsgálati szondát a manométerből kilógó fémdarabhoz. Ezután nyomja be az egyik szondát a bal oldali nyílásba, a másikat pedig a jobb oldali nyílásba.
- Nem mindegy, hogy melyik szonda melyik szelepbe megy.
- Mielőtt ezt megtenné, csavarja le vagy távolítsa el a műanyag tokokat, amelyek a csatornaérzékelőhöz vannak csatlakoztatva.
3. lépés: Nyomja meg a „Teszt” vagy a „Dif” gombot a manométeren, és olvassa el az eredményeket
A teszt futtatásához kapcsolja be a manométert a bekapcsoló gomb megnyomásával. Ezután nyomja meg a „Test” vagy a „Dif” gombot a nyomáskülönbség -teszt futtatásához. Amíg az eredmények 0,01 és 1,2 között vannak, az érzékelő elég levegőt kap, hogy füstöt regisztráljon a csatornában.
A 0,00 érték azt jelzi, hogy nincs légáram. Mivel ez lehetetlen, a manométere valószínűleg nem működik megfelelően
Tipp:
Ha a szám meghaladja az 1,2 -t, akkor a kipufogócső nem kap elég levegőt, ezért a légcsatornába tapadt kipufogócső vagy el van dugulva, vagy nem megfelelően van felszerelve. Távolítsa el a csatornaérzékelőt a falról, és ellenőrizze a rövidebb csövet, hogy nincs -e eltömődve. Ha nem, helyezzen be új kipufogócsövet.
3. módszer 3 -ból: Füstvizsgálat
1. lépés Szerezzen be egy doboz aeroszolos füstöt a légcsatorna -érzékelő teszteléséhez
Az aeroszolfüst, más néven konzervfüst vagy hamis füst, szagtalan, szimulált füsttel töltött doboz. Kifejezetten füstérzékelők tesztelésére készült. A benne lévő füst nem valódi, így nem hagy maradékot vagy szagot maga után, de a hamis füst ugyanúgy fog működni, mint a szokásos füst. Ez a teszt felméri, hogy a légcsatorna -érzékelő megfelelően reagál -e a füst jelenlétére.
Végezzen füstvizsgálatot az érzékelő működésének diagnosztizálására legalább évente egyszer
Tipp:
Ha úgy tetszik, használhat tényleges füstöt. Egy meggyújtott cigaretta vagy füstölőpálca megteszi a trükköt, ha nem bánja, hogy néhány szagot ad hozzá az épülethez, vagy nem tud felszívni néhány konzerv füstöt.
2. lépés Húzza ki a tölcsért a doboz tetejéről
Annak érdekében, hogy a füst függőlegesen emelkedjen, általában tölcsér van beépítve a kannába. A tölcsér megnyitásához húzza felfelé a doboz tetejét, vagy lendítse el magától a kannát, mintha egy baseball ütőt lengetne, hogy kiszorítsa.
Néhány aeroszolos füstös doboz fúvókát használ, amely hasonló a festékszóráshoz. Ezek az eszközök kevésbé kívánatosak, mivel a levegő közvetlen rákényszerítése az érzékelőre kényszerítheti a nádat, és nem tudja biztosan, hogy a levegő vagy a füst kényszerítette -e a füstöt a riasztásra
Lépés 3. Permetezze be a kannát 0,91–1,83 m -re a csatornaérzékelő alá, hogy kioldja
Álljon közvetlenül a csatornaérzékelő alá, és tartsa a dobozt úgy, hogy a tölcsér közvetlenül maga fölé mutasson. Tartsa a kannát 0,91–1,83 m-re 3–6 láb távolságra az érzékelőtől, és 3-5 másodpercig húzza meg a doboz ravaszt. Ha a riasztó megszólal, a légcsatorna -érzékelő tökéletesen működik. Ha nem, akkor az érzékelő nem olvassa le megfelelően a levegőt.
- Ha a riasztó nem szólal meg, a légcsatorna -érzékelő belsejében lévő érzékelő nem működik megfelelően, és az érzékelőt ki kell cserélni.
- A teszt elvégzése után állítsa alaphelyzetbe a tűzjelző rendszert a kezelőpanel „Reset” gombjának megnyomásával.
